GSDU – Série 125
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GSDU – Série 125
Residencial
Comercial
Industrial
Municipal
Disponível nas versões monobloco (GSDU) e mancalizada (GS), conforme norma dimensional EN733, com carcaça, rotor e intermediário em ferro fundido GG-25 e anéis de desgaste em bronze. Projetada para o bombeamento de água limpa em temperaturas de até 70°C, atende aplicações de abastecimento público, irrigação, combate a incêndio, ar condicionado, saneamento e processos industriais. Suporta vazão de até 471,7 m³/h e pressão de até 37,7 mca, sendo uma solução robusta e eficiente para demandas de grande porte.
Aplicações Gerais
- Indústrias/Processos
- Agricultura/Irrigação
- Construção Civil
- Abastecimento público de água
- Saneamento
- Sistema de refrigeração
- Ar-condicionado
- Combate a incêndio
Detalhes Técnicos do Produto
- Monobloco (GSDU) ou Mancalizada (GS)
- Conforme norma Dimensional EN733
- Motor Monofásico ou Trifásico em II Polos, 60Hz, 3500rpm ou IV Polos, 60Hz, 1750rpm
- Bocais Flange conforme norma ANSI B16.1, Sucção 150mm x Recalque 125mm
- Utilizada para água limpa até temperatura de 70ºC (Temperaturas superiores, consultar opções)
- Vazão Máxima: 471,7m³/h – Vazão Mínima: 78,6m³/h
- Pressão Máxima: 37,7mca – Pressão Mínima: 9,0mca
Especificações
- Carcaça em ferro fundido GG-25.
- Rotor em ferro fundido GG-25.
- Intermediário em ferro fundido GG-25.
- Anéis de desgaste em Bronze.
- Anel O’ring de vedação da carcaça em Buna N.
- Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica.
- Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N
Opções
- Flange conforme norma DIN EN 1092-2/97.
- Fornecimento com contra flanges ANSI B16.1 ou DIN EN 1092-2/97 com rosca BSP ou NPT.
- Bomba inteira em Ferro Nodular (GGG-40).
- Rotor em Ferro Nodular (GGG-40).
- Rotor em Bronze.
- Vedação especial do Selo Mecânico/Anel O’ring através de elastômeros (borrachas) em Viton ou EPDM e “faces” em Carbeto de Silício ou Tungstênio.
- Montagem com motor a prova de explosão.
- Pintura na cor vermelho Munsell para combate a incêndio.
GSDU 125-200:
| MODELO MODEL MODELO |
ROTOR IMPELLER IMPULSOR [ mm ] |
ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO [ m ] | ALTURA MÁXIMA MAXIMUM HEAD ALTURA MÁXIMA [ m ] |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |||
| VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ] | ||||||||||||||||||
| GSDU 125-200 | 174 | 277,5 | 249,8 | 220,5 | 188 | 148,2 | 78,6 | 13,7 | ||||||||||
| 12,5 cv | ||||||||||||||||||
| GSDU 125-200 | 190 | 321,1 | 300,2 | 276,3 | 249,7 | 214,2 | 165,1 | 16,3 | ||||||||||
| 20 cv | 15 cv | 12,5 cv | ||||||||||||||||
| GSDU 125-200 | 207 | 348,9 | 330,9 | 310,5 | 285,7 | 254,5 | 210,5 | 19,5 | ||||||||||
| 25 cv | 20 cv | |||||||||||||||||
| GSDU 125-200 | 221 | 374,4 | 357 | 339,5 | 316,4 | 293,1 | 261,1 | 220,2 | 149 | 22 | ||||||||
| 25 cv | 20 cv | |||||||||||||||||
GSDU 125-250:
| MODELO MODEL MODELO |
ROTOR IMPELLER IMPULSOR [ mm ] |
ALTURA MANOMÉTRICA / HEAD / ALTURA DE BOMBEO [ m ] | ALTURA MÁXIMA MAXIMUM HEAD ALTURA MÁXIMA [ m ] |
||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 37 | |||
| VAZÃO / FLOW RATE / CAUDAL [ m³/h ] | |||||||||||||||||||||||||
| GSDU 125-250 | 213 | 324,4 | 307,5 | 290,5 | 271,4 | 245,6 | 221,8 | 185 | 20,6 | ||||||||||||||||
| 25 cv | |||||||||||||||||||||||||
| GSDU 125-250 | 233 | 379,4 | 364,4 | 345,8 | 327,3 | 308,7 | 286,8 | 262,1 | 237,4 | 185,1 | 25,5 | ||||||||||||||
| 30 cv | 25 cv | ||||||||||||||||||||||||
| GSDU 125-250 | 254 | 413,7 | 399,8 | 385,9 | 367,9 | 349,7 | 331,5 | 313,3 | 287,8 | 259,9 | 231,9 | 164,4 | 30,5 | ||||||||||||
| 40 cv | 30 cv | ||||||||||||||||||||||||
| GSDU 125-250 | 274 | 471,7 | 459,9 | 448,2 | 436,4 | 424,7 | 412,8 | 394,1 | 375,4 | 356,8 | 338,1 | 312,7 | 283,4 | 254 | 105,1 | 37,7 | |||||||||
| 60 cv | 50 cv | 40 cv | 30 cv | ||||||||||||||||||||||